窄巷(xiang)道(dao)橫梁式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)又稱VNA貨(huo)架(jia)(jia)(jia)，專指常規橫梁式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)(tong)選(xuan)(xuan)用的叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)為(wei)三(san)(san)(san)向(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)時的系(xi)(xi)統(tong)(tong)，其與常規托(tuo)盤(pan)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)(tong)相(xiang)比(bi)，區(qu)別在于(yu)窄巷(xiang)道(dao)托(tuo)盤(pan)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的巷(xiang)道(dao)寬度(du)要(yao)比(bi)常規托(tuo)盤(pan)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)(tong)小的多(duo)，一般(ban)為(wei)1600-2000mm左右，空間利用率又提高(gao)了20%左右，貨(huo)架(jia)(jia)(jia)高(gao)度(du)也可以設置的更(geng)高(gao)些，最高(gao)可達15米左右，一般(ban)在通道(dao)兩側必須設置導向(xiang)護軌，以為(wei)三(san)(san)(san)向(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)行駛導向(xiang)之用，或(huo)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)選(xuan)(xuan)用磁導引叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)。三(san)(san)(san)向(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)可分(fen)為(wei)普通三(san)(san)(san)向(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)和(he)磁力(li)線(xian)三(san)(san)(san)向(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)兩種，三(san)(san)(san)向(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)也可以帶人工揀選(xuan)(xuan)平臺，實現(xian)揀選(xuan)(xuan)作(zuo)業(ye)。三(san)(san)(san)向(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的作(zuo)業(ye)速度(du)要(yao)比(bi)一般(ban)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)慢些，在通道(dao)內只能前行或(huo)后(hou)退，轉彎半徑較大，通道(dao)前端須預(yu)留較大空間。

如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道橫梁式貨架系統：
1.存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；
2.存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有一定的存儲量；
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上；
5.叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執行其它任務。